Telescaunul din Valea Soarelui prinde contur!

Lucrarile in Valea Soarelui continua, cu speranta ca in Decembrie instalatia va fi inaugurata. Dar despre ce este vorba?



O noua instalatie!

Sistemul de telescaun este cu 4 locuri, detasabil si acoperit. Datele tehnice caracteristice sunt:
* Lungime in plan orizontal aproximativ 1610 m
* Diferenta de nivel aproximativ 328 m
* Capacitate de transport 1800 persoane/ora
* Viteza 5,0 m/s
* Durata cursa aproximativ 5,05 min
* Nr. persoane/scaun 4 persoane

Sistemul instalatiei de transport pe cablu este compus din 2 statii de control, un garaj pentru scaunele instalatiei, instalatia propriu-zisa de transport pe cablu, 12 piloni.

O noua partie!

Noua partie din Valea Soarelui ce va fi deservită de telescaun se afla pe faţa SV a muntelui Furnica, pornind de la altitudinea de 2090 m şi sosire 1762m, intrând în categoria pârtiilor usoare, având urmatoarele caracteristici: lungime de aproximativ 1610 m; latime de la 28.31m pina la 103.4 m; panta medie 12.20 °; diferenta de nivel este de 214.63 m.

Semne de intrebare

Cu aparitia noului telescaun, primaria Sinaia isi mareste considerabil activitatea in zona, avand in portofoliu si telegondola dintre Cota 1000 si Cota 1400. Veriga slaba este insa tronsonul Cota 1400 - Cota 2000, deservit integral de Teleferic S.A. Marele semn de intrebare este legat de viitorul sistem de taxare al celor doua entitati care ofera transport pe cablu pe muntele Furnica. Ar fi timpul ca sezonul 2010-2011 sa aduca si dramul de modernism in gandire la acest capitol. Intr-un sondaj de opinie al carui rezultat il puteti vedea in partea dreapta, ~90% din respondenti dorec o cartela unica de acces. Speram ca si detinatorii instalatiilor vor realiza ca in anul de gratie 2011 nu se poate altfel.

Lucrarile la noul telescaun din Valea Soarelui au inceput!

S-a auzit de ceva vreme despre noua instalatie de telescaun ce urmeaza sa apara in Valea Soarelui. Astfel, de la Cota 2000 vom avea doua instalatii de telescaun, cea existenta din Valea Dorului si noul telescaun de 4 locuri, debraiabil, constuit de primarie. Se lucreaza din plin, pe tot parcursul linei, fundatiile de piloni, statiile de plecare si sosire. Instalatia a fost deja transportata, partial, la locul faptei. Daca vremea nu va pune bete in roate constructorilor, in sezonul urmator de iarna ne vom putea bucura de noua instalatie, care pe langa faptul ca va oferi un servicu de calitate, atat de necesar pe versantul vestic la Bucegior, va mari domeniul schiabil din Sinaia. Cel putin o partie se va deschide in noul sezon, fiind deservita de noul telescaun. Ramane putin in offside Teleferiul, care nu a investit nimic in Valea Dorului, vechiul telescaun care are peste 30 de ani dand semne clare de oboseala. Reamintim desele pene de motor de anul trecut, cabluri sarite de pe role, evenimente care pun efectiv viata turistilor in pericol. Va vom tine la curent cu evolutia lucrarilor!

Investitiile premergatoare FOTE 2013 incep sa prinda contur!

Una dintre cele mai spectaculase probe ale Jocurior Olimpice de tineret ce vor avea loc in iarna 2013 este cea de sarituri cu schiurile. Orasul Rasnov este gazda, si pana acum un an, Valea Carbunari gazduia cateva trambuline demne de evul mediu, cu care oricum nu se putea face competie. Lucrurile se shimba in bine! Iar noile trambuline vor fi gata pana la venirea iernii. In luna August se lucra intens, dupa cum se poate observa in pozele urmatoare.



Pe aceeasi vale, federatia de schi si biatlon va beneficia de un traseu nou de schi fond, traseu ce poate fi folosit si in perioada de vara. Astfel, Rasnov ofera cea mai moderna baza de sarituri cu schiurile si schi fond din Romania.

Partie de schi fond la Piatra Arsa!

Dupa cum poate stiti, statiunile de pe Valea superioara a Prahovei organizeaza FOTE 2013. S-a luat decizia amenajarii unei partii de schi fond in zona Piatra Arsa. O ititiativa laudabila, mai ales ca singura partie cat de cat amenajata se afla la Predeal. Poate singurul amendament ar fi la afirmatia: "...vom vedea daca se amenajeaza si covor asfaltic..." ?? Deci cum?! Covor asfaltic de 5 km lungime, lat de 6-8m in parcul natural Bucegi, la 2000 de m altitudine? Speram sa fie o gluma. Locul covorului asfaltic este jos pe vale, mai precis pe DN1.

Bucegi In 3D!

Vara a sosit si este timpul pentru drumetie! O companie din Belgia ne aduce Bucegii, si nu numai, in 3D! Puteti sa vizualizati posibile trasee pe care sa le parcurgeti ulterior, sau pur si simplu sa va "clatiti ochii" cu frumusetile montane romanesti. Harta 3D include si masivul Piatra Craiului.

http://www.3d.geoid.be/bucegi/

Zapada se topeste, traseele din masivul Bucegi incep sa fie practicabile!

Ecoul Malinului 2010!

Ultimul concurs de ski din acest sezon se va tine in data de 16 mai pe Valea Malinului, in Bucegi. Startul concursului va fi dat ca in fiecare an de langa releul Costila. Organizatorii au dat deja drumul la inscrieri, iar daca va inscrieti pana la 15 aprilie taxa este redusa la jumatate. O noutate fata de editile anterioare este faptul ca aveti nevoie de o declaratie notariala pentru a fi acceptati in concurs.

Concursul este organizat de Tabere cu Suflet si Teamexpert Europe iar inscrierile se fac pe http://cupamalinului.wordpress.com/

Probleme la telegondola!

Dupa o vijelie destul de mare, un accident ce se intampla destul de rar, a lovit gondola din Sinaia. Un brad a fost rupt de vant si a cazut pe stalpul instalatiei. Interventia de deblocare a gondolei a fost destul de grea datorita marimii bradului si a modului in care s-a desfasurat actiunea. Nu ne putem imagina ce se intampla daca bradul cadea pe cabluri. Aproape sigur acestea nu ar fi facut fata impactului. Stalpul respectiv a suferit avarii ce fac inutilizabila gondola din Sinaia pentru cevate zile, apropape sigur aceasta nu v-a functiona in perioada sarbatorilor de Paste. Iata deci si unul din dezavantajele unei instalatii de transport pe cablu ce se afla la limita padurii, telefericul fiind mai putin expus unor astfel de incidente.

"Try to fly" in Valea Dorului

Pana sa ajungi ca in fotografia de mai sus, trebuie, fireste, sa aterizezi pe perna. Ca este just-for-fun sau ca unii poate chiar vizeaza sarituri de performanta... Valea Dorului a oferit aceasta posibilitate in cursul saptamanii trecute.

Insemne nationale...

Pentru unii, insemnele nationale se rezuma la "trei culori cunosc pe lume", rosu, galben si albastru. A depicta steagul Romaniei gresit nu aduce mare cinste, mai ales atunci cand aceste culori sunt folosite pe insemne ce vor sa aduca respect celor ce le poarta.

A.M.P.S.R., adica Asociatia Monitorilor Profesionisti de Schi din Romania (sper sa nu fi gresit), are o sigla. Initiativa foarte buna, care ar trebui sa aduca un plus de respect, rigoare si profesionalism celor ce o poarta.



Problema este ca cine a facut aceasta sigla, nu prea cunoaste cum sta treaba cu insemnele nationale, in acest caz chiar Tricolorul Romaniei. Da!! Ordinea culorilor conteaza, cam de la 1848 pana in prezent.